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近期举行的中央企业在沪重大项目集中签约仪式上，宝钢股份宣布，将优化上海宝山钢铁基地的无取向硅钢产品结构，提升该基地高牌号产品的生产能力，以满足新能源汽车和高端变频压缩机等下游行业的需求。
这一项目总投资24亿元，预计2023年竣工。新产线将按照100%自动化、智能化的目标进行设计，具备库区及物流智能化、自动操作及自动检测、智能点检和监视等功能。
宝钢股份此次投资新建的无取向硅钢产品，可用于制造各类发电机及旋转电机。目前，该公司共拥有280万吨无取向硅钢的年生产能力，其中高牌号产品的产能40万吨。
无取向硅钢片，指的是按照一定生产工艺，形成无取向性变形织构结晶结构的硅钢片。其一般以铁损值划分牌号，铁损越低，牌号越高，质量也越高。
新能源汽车所使用的驱动电机用钢，即属于高牌号无取向硅钢。宝钢股份自2009年开始研发这一高端钢种，目前已成为此类产品全球大、牌号齐全的生产商。
去年，宝钢股份面向新能源汽车市场的无取向硅钢销量超过6万吨，在国内市场占有率达到六成。今年，宝钢股份已开始向日本的丰田汽车批量供货。
在国内汽车销量整体低迷的今年，新能源汽车市场依然高歌猛进。中国汽车工业协会的数据显示，1至7月的，国内新能源车累计销量达69.9万辆，同比增长40.9%。
宝钢股份预计，今年国内新能源汽车驱动电机用钢量需求将突破10万吨，2025年则会超过40万吨。
除上海宝山基地外，目前宝钢股份还拥有武汉、湛江和南京三座生产基地，其中，武汉和湛江拥有总计200万吨的无取向硅钢产能。
宝钢股份已制定了调整国内钢铁基地整体布局的计划。2028年底前，该公司将逐步迁出南京的钢铁冶炼产能，同时在江苏盐城新建钢铁项目。该项目一期产能规模为800万-1000万吨，投资额500亿元，预计2021年前后建成。
此外，宝钢股份还制定了三年内布局海外钢铁制造基地的时间表。
今年前6个月，受铁矿石价格上涨、钢价下跌等影响，宝钢股份营收为1408亿元，同比减少5%；净利润61亿元，较去年同期下降38%。
去年，宝钢股份取得了自“宝武合并”以来的佳业绩。在这场2017年初完成的重组中，宝钢股份吸收合并了原武钢股份，巩固了国内大钢铁上市公司的地位。
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